Преговарят директно за имотите по Северната тангента

Последни Новини

По ''Красива България'' тази година ще се финансират 64 проекта за почти 15 млн. лв.

---

Възобновява се строителството на ''Хемус'' между Боаза и пътен възел ''Дерманци''

---

Стабилен пазар и покупки основно за инвестиция - една прогноза за високия клас жилища

---

---

Коментирай Изпрати на приятел Разпечатай

Очаква се днес правителството да упълномощи Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) да води директни преговори и да сключва съдебни споразумения със собствениците на терени по протежение на трасето на Северната скоростна тангента на София.

Причината е в голямото забавяне на изпълнението на европроекта. Изграждането на аутобана, който трябва да свърже 4 автомагистрали - "Люлин", "Хемус", "Тракия" и бъдещата между София и Калотина, стана рисков именно заради забатачените отчуждавания на терени.

Имотите бяха отчуждени през 2013 г., но повечето от собствениците им не приеха определената цена и срещу решението са образувани около 360 административни дела. Те са насрочени за разглеждане в периода март-ноември 2015 г., което поставя под риск изпълнението на проекта, чийто срок на завършване е 31 октомври 2015 г.

"Със сигурност ще започнем да преговаряме със собствениците още от началото на януари", каза инж. Лазар Лазаров, шеф на пътната агенция. Според него в момента вече се изплащат парите на тези от тях, които са били доволни от оценката. По думите на Лазаров около 33 млн. лв. може да достигне необходимата сума за обезщетенията.

"Тези 18 млн. лв. като лимит от програмата, които може да ползваме, със сигурност няма да стигнат. Въпросът е обаче как ще се произнесе съдът, най-вече за имотите, разположени в урбанизираните територии", смята той.

Плановете на агенцията са до края на февруари проблемът с отчуждаванията да бъде решен и където е възможно да се започне строителството на тангентата с дължина от 16,5 км. Само така има някакъв шанс да се успее до крайния срок и да не загубим субсидията от ЕС от почти 235 млн. лв.

Западната дъга на Околовръстното, на север от АМ "Люлин", също има подобни проблеми. Неспазването на графиците за довършване там се дължи не само на недовършени отчуждавания. Забавено е проучването на откритото още през лятото антично гробище. За него вече е подписан договорът и са отпуснати 278 хил. лв. без ДДС. Без завършване на разкопките по него обаче е невъзможно да се изгради пътният възел на Западната дъга и бул. "Сливница".

За друг голям забатачен от години проект - лот 4 на автомагистрала "Струма", се чака анексът на договора с фирмата строител "Актор" и е изпратен в управляващия орган на ОП " Транспорт" и Агенцията за обществени поръчки за съгласуване. "Такава е процедурата, те трябва да се произнесат", поясни шефът на АПИ инж. Лазаров.

Според него за довършването на най-късия лот от 15 км на "Струма" нищо няма да се доплаща и строителите трябва да си изпълнят проекта. "Анексът е само за срока на изпълнение - края на юли", обясни пътният шеф.

"Има и условие до месец-два да пуснат едното платно между Кулата и пътния въдел при Петрич, за да прехвърлим трафика от селата, който тормози хората", добави Лазаров.