Томислав Дончев препоръча да се вземе заем за спешния ремонт на мостовете
По оценки на правителството за ремонта на съоръженията са нужни 200 млн. лв.04.06.2012 г.

Последни Новини
Инспекцията по труда извършва засилени проверки в строителния сектор
По ''Красива България'' тази година ще се финансират 64 проекта за почти 15 млн. лв.
Възобновява се строителството на ''Хемус'' между Боаза и пътен възел ''Дерманци''
Коментирай Изпрати на приятел Разпечатай
Бюджетът и европейските фондове не са единствените източници на средства за спешен ремонт на мостовете в страната. Парите може да дойдат от заеми при изгодни лихми от Световната банка или Европейската инвестиционна банка. Това заяви в сутрешния блок на държавната телевизия министърът по управление на европейските фондове Томислав Дончев.
По думите на Дончев вариантът със заем от някоя от тези институции е "много реалистичен" на фона на добрата кредитна репутация на България.
Министърът обясни, че е трудно средства да се осигурят чрез пренасочване на европейски пари от Оперативна програма "Околна среда", тъй като това можело да стане за проекти, които са с екологичен ефект. От Европейската комисия експерти посочили, че е по-добре да се търсят резерви в "ресорната" програма "Транспорт". Дончев обясни и че пренасочването на средства по европейските програми не е толкова просто като да прехвърлиш пари от една в друга преградка на портфейла.
Ако успеем да мобилизираме европейските средства за тези ремонти, те ще бъдат под една трета от цялата сума, поясни Дончев. По оценки на правителството са нужни 200 млн. лв. за нуждаещите се от спешен ремонт съоръжения.
По думите на министъра 90 на сто от строителните работи по Дунав мост 2 са извършени, до края на годината остават 10 на сто от тях, което означава, че трябва да се забърза темпото на работа. Това е и срокът да се създаде българо-румънско смесено дружество за управление на съоръжението. В момента се водят разговори с Букурещ по въпроса като засега се очаква Румъния да поеме ангажимент към пътния участък, а България – към железопътния.
Следващата година ще бъде изключително предизвикателна, защото ще трябва да се усвояват два пъти повече европейски средства, в същото време трябва да навлезе в зряла фаза подготовката за следващия програмен период и отгоре на всичко ще има избори, обясни Томислав Дончев. По думите му целта е повечето документи да бъдат готови преди средата на годината.
По думите на Дончев вариантът със заем от някоя от тези институции е "много реалистичен" на фона на добрата кредитна репутация на България.
Министърът обясни, че е трудно средства да се осигурят чрез пренасочване на европейски пари от Оперативна програма "Околна среда", тъй като това можело да стане за проекти, които са с екологичен ефект. От Европейската комисия експерти посочили, че е по-добре да се търсят резерви в "ресорната" програма "Транспорт". Дончев обясни и че пренасочването на средства по европейските програми не е толкова просто като да прехвърлиш пари от една в друга преградка на портфейла.
Ако успеем да мобилизираме европейските средства за тези ремонти, те ще бъдат под една трета от цялата сума, поясни Дончев. По оценки на правителството са нужни 200 млн. лв. за нуждаещите се от спешен ремонт съоръжения.
По думите на министъра 90 на сто от строителните работи по Дунав мост 2 са извършени, до края на годината остават 10 на сто от тях, което означава, че трябва да се забърза темпото на работа. Това е и срокът да се създаде българо-румънско смесено дружество за управление на съоръжението. В момента се водят разговори с Букурещ по въпроса като засега се очаква Румъния да поеме ангажимент към пътния участък, а България – към железопътния.
Следващата година ще бъде изключително предизвикателна, защото ще трябва да се усвояват два пъти повече европейски средства, в същото време трябва да навлезе в зряла фаза подготовката за следващия програмен период и отгоре на всичко ще има избори, обясни Томислав Дончев. По думите му целта е повечето документи да бъдат готови преди средата на годината.
Източник: в. Дневник
Посещения: 1740
Коментари
Възобновява се строителството на ''Хемус'' между Боаза и пътен възел ''Дерманци''
Ремонтират над 3100 км държавни пътища
Компенсират повишените цени в строителството на започнати проекти с публични средства
Дават още 81,1 млн. лева за АМ ''Хемус''
Брамак покривни системи ЕООД
Брамак покривни системи ЕООД. Покривът е покрив, когато е БРАМАК. Производство на бетонни керемиди, капаци и елементи за сух...
Брамак покривни системи ЕООД. Покривът е покрив, когато е БРАМАК. Производство на бетонни керемиди, капаци и елементи за сух...
Подови настилки ООД
Фирмата предлага голямо разнообразие от настилки, подходящи за офиса, магазина, хотела, ресторанта, както и луксозни домашни...
Фирмата предлага голямо разнообразие от настилки, подходящи за офиса, магазина, хотела, ресторанта, както и луксозни домашни...
Софстройремонт ЕООД
Софстройремонт предлага всички видове външни и вътрешни ремонти, довършителни работи и извозване на строителни отпадъци. 2...
Софстройремонт предлага всички видове външни и вътрешни ремонти, довършителни работи и извозване на строителни отпадъци. 2...
Крее София ЕООД
Крee България е френско-българска фирма, която повече от 15 години строи по френски проекти с модерна архитектура, развива и...
Крee България е френско-българска фирма, която повече от 15 години строи по френски проекти с модерна архитектура, развива и...
Строителство
Изолации
Врати, прозорци, щори
Сглобяеми сгради и конструкции
Строителни материали
Настилки и oблицовки
Електроматериали и инструменти
Строителна техника
Обзавеждане на сгради
Оборудване на сгради
Електрооборудване
Отопление, вентилация и климатизация
Ремонти и експлоатация
Градини и озеленяване
Проучване и проектиране
Инвестиране и надзор
Тагове Новини