България поиска европари за 'Тракия' година след началото на строежа
Очаква се Брюксел да изплати парите до месец21.06.2011 г.

Последни Новини
Инспекцията по труда извършва засилени проверки в строителния сектор
По ''Красива България'' тази година ще се финансират 64 проекта за почти 15 млн. лв.
Възобновява се строителството на ''Хемус'' между Боаза и пътен възел ''Дерманци''
Коментирай Изпрати на приятел Разпечатай
Година след началото на строежа на последните три отсечки от автомагистрала "Тракия" България изпрати искане за плащане на европари по проекта. Това става ясно от прессъобщение на Министерството на финансите, към което е Сертифициращият орган по европрограмите. Звеното може да изпраща искания към Брюксел за реално изплащане на пари от фондовете.
"След предсрочно изпълнение на всички контролни дейности Сертифициращият орган в Министерството на финансите изпрати заявления до Европейската комисия за междинни плащания по оперативна програма "Транспорт" на обща стойност 40 млн. евро", съобщиха от финансовото министерство. Основната част от парите са за строителството на "Тракия" от Стара Загора до Карнобат, както и за два проекта за разширението на софийското метро - от "Обеля" до "Надежда" и от "Надежда" до кв. "Лозенец". От министерството обаче не уточняват как точно са разпределени 40-те млн. евро.
Очаква се Брюксел да изплати парите до месец, като веднага след това те ще бъдат прехвърлени на министерството на транспорта, което управлява оперативната програма.
Довършването на магистрала "Тракия" би трябвало да струва около 400 млн. лв. То започна миналата година без одобрена апликационна форма и с пари от държавния бюджет. Досега по проекта се плащаше от държавния бюджет и от аванса, получен за започването му. В понеделник премиерът Бойко Борисов обясни, че за покриването на такива разходи се теглят пари от държавния резерв и се възстановяват, след като бъдат платени от Брюксел.
Заради забавените искания за изплащане на средства от еврофондовете за пътните проекти България беше критикувана от представители на комисията. През март зам.-шефът на отдел "България" в главна дирекция "Регионална политика" на ЕК Карстен Расмусен попита защо страната ни не усвоява европарите за магистралата. Тогава министърът на регионалното развитие Росен Плевнелиев насочи въпроса към Министерството на финансите, което трябва да подава исканията за плащания към Брюксел, от там пък обясниха, че не са получили нужните документи от министерството на транспорта, което управлява програмата. Преди около месец министърът на транспорта Ивайло Московски каза, че проблемът е липсата на достатъчно хора в звеното, което трябва да проверява заявките за плащания и да ги прехвърля към финансовото министерство. Той щял да се реши с назначаването на още хора.
"Ускореният паричен поток гарантира значителен по размер свеж финансов ресурс за бенефициентите по програмата и ще подпомогне успешното изпълнение на проектите в този ключов сектор, отговорен за провеждане на държавната политика в сферата на транспорта", пише в съобщението на финансовото министерство.
"След предсрочно изпълнение на всички контролни дейности Сертифициращият орган в Министерството на финансите изпрати заявления до Европейската комисия за междинни плащания по оперативна програма "Транспорт" на обща стойност 40 млн. евро", съобщиха от финансовото министерство. Основната част от парите са за строителството на "Тракия" от Стара Загора до Карнобат, както и за два проекта за разширението на софийското метро - от "Обеля" до "Надежда" и от "Надежда" до кв. "Лозенец". От министерството обаче не уточняват как точно са разпределени 40-те млн. евро.
Очаква се Брюксел да изплати парите до месец, като веднага след това те ще бъдат прехвърлени на министерството на транспорта, което управлява оперативната програма.
Довършването на магистрала "Тракия" би трябвало да струва около 400 млн. лв. То започна миналата година без одобрена апликационна форма и с пари от държавния бюджет. Досега по проекта се плащаше от държавния бюджет и от аванса, получен за започването му. В понеделник премиерът Бойко Борисов обясни, че за покриването на такива разходи се теглят пари от държавния резерв и се възстановяват, след като бъдат платени от Брюксел.
Заради забавените искания за изплащане на средства от еврофондовете за пътните проекти България беше критикувана от представители на комисията. През март зам.-шефът на отдел "България" в главна дирекция "Регионална политика" на ЕК Карстен Расмусен попита защо страната ни не усвоява европарите за магистралата. Тогава министърът на регионалното развитие Росен Плевнелиев насочи въпроса към Министерството на финансите, което трябва да подава исканията за плащания към Брюксел, от там пък обясниха, че не са получили нужните документи от министерството на транспорта, което управлява програмата. Преди около месец министърът на транспорта Ивайло Московски каза, че проблемът е липсата на достатъчно хора в звеното, което трябва да проверява заявките за плащания и да ги прехвърля към финансовото министерство. Той щял да се реши с назначаването на още хора.
"Ускореният паричен поток гарантира значителен по размер свеж финансов ресурс за бенефициентите по програмата и ще подпомогне успешното изпълнение на проектите в този ключов сектор, отговорен за провеждане на държавната политика в сферата на транспорта", пише в съобщението на финансовото министерство.
Източник: в. Дневник
Посещения: 1633
Коментари
Възобновява се строителството на ''Хемус'' между Боаза и пътен възел ''Дерманци''
Ремонтират над 3100 км държавни пътища
Компенсират повишените цени в строителството на започнати проекти с публични средства
Дават още 81,1 млн. лева за АМ ''Хемус''
Брамак покривни системи ЕООД
Брамак покривни системи ЕООД. Покривът е покрив, когато е БРАМАК. Производство на бетонни керемиди, капаци и елементи за сух...
Брамак покривни системи ЕООД. Покривът е покрив, когато е БРАМАК. Производство на бетонни керемиди, капаци и елементи за сух...
Подови настилки ООД
Фирмата предлага голямо разнообразие от настилки, подходящи за офиса, магазина, хотела, ресторанта, както и луксозни домашни...
Фирмата предлага голямо разнообразие от настилки, подходящи за офиса, магазина, хотела, ресторанта, както и луксозни домашни...
Булмекс ЕООД
Производител на бетон и бетонови изделия. Предлагаме на партньорите си затворен цикъл на производство, транспортиране и...
Производител на бетон и бетонови изделия. Предлагаме на партньорите си затворен цикъл на производство, транспортиране и...
Крее София ЕООД
Крee България е френско-българска фирма, която повече от 15 години строи по френски проекти с модерна архитектура, развива и...
Крee България е френско-българска фирма, която повече от 15 години строи по френски проекти с модерна архитектура, развива и...
Строителство
Изолации
Врати, прозорци, щори
Сглобяеми сгради и конструкции
Строителни материали
Настилки и oблицовки
Електроматериали и инструменти
Строителна техника
Обзавеждане на сгради
Оборудване на сгради
Електрооборудване
Отопление, вентилация и климатизация
Ремонти и експлоатация
Градини и озеленяване
Проучване и проектиране
Инвестиране и надзор
Тагове Новини