14 фирми кандидати да копаят метрото до ''Красно село''

Последни Новини

Възобновява се строителството на ''Хемус'' между Боаза и пътен възел ''Дерманци''

---

Стабилен пазар и покупки основно за инвестиция - една прогноза за високия клас жилища

---

ЕС вдига стандарта за водопроводите, за да подобри качеството на питейната вода

---

---

Коментирай Изпрати на приятел Разпечатай

14 фирми са кандидатите да построят първия етап от третия лъч на метрото - от Малък театър "Зад канала" - "Красно село". Отсечката е дълга 7 км и ще има 7 метростанции. До края на март общината планира да избере изпълнител на трасето, а копаенето на тунелите е предвидено за есента.

Къртицата ще тръгне от Малък театър "Зад канала", ще мине покрай Орлов мост, а оттам през "Патриарх Евтимий" и кръстовището на бул. "Витоша" и "Патриарх Евтимий", за да продължи до "Красно село". Това е и най-трудният и скъп участък от трасето. В момента се подготвят финалните документи, с които ще се кандидатства за 341 млн. евро от оперативна програма "Транспорт" 2014 – 2020. Прогнозната цена за целия лъч, който ще свърже бул. "Владимир Вазов" с кв. "Овча купел", е около 400 млн. евро. Останалите средства ще са държавно финансиране.

Метрополитен обяви и обществена поръчка за влакчетата, които ще се движат по новата линия. Прогнозната стойност на 20 нови мотриси е 420 млн. лв. без ДДС. След като се осигурят пари за продължението до бул. "Монтевидео", ще бъдат доставени и нови 10 влакчета, които трябва да са с компютърно управление.

През април ще бъдат пуснати в експлоатация две разширения на сегашните линии - до летището и до бизнеспарка. Още през следващия месец ще трябва да започнат тестовете по линиите. Новите отсечки ще качат още 90 000 пътници и така всеки ден на метрото ще се возят около 380 000 души. През 2018 г., когато ще бъде довършен третият лъч на метрото, се очаква с подземната железница да се придвижват около 550 000 столичани.