8 компании наддават за ремонта на жп линията Пловдив - Бургас

Последни Новини

Възобновява се строителството на ''Хемус'' между Боаза и пътен възел ''Дерманци''

---

Стабилен пазар и покупки основно за инвестиция - една прогноза за високия клас жилища

---

ЕС вдига стандарта за водопроводите, за да подобри качеството на питейната вода

---

---

Коментирай Изпрати на приятел Разпечатай

Общо осем компании, предимно чужди, са подали оферти за участие в търга за обновяване на жп линията между Пловдив и София, с индикативен бюджет от 187 млн. евро. Кохезионният фонд финансира 65% от тази сума, а 36% са от българската хазна.

Срокът за изпълнение на поръчката е 43 месеца. Официалното начало на работата на комисията за оглеждане, оценка и класиране на предложенията започна в сградата на НК "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ). Документи за участие в търга купиха 94 фирми, очаквахме десет участници, но само осем са подадени, което също е знак за висок интерес, каза министърът на транспорта Александър Цветков.

Търгът се следи и от Обединението за граждански контрол от 26 граждански сдружения, което гарантира пълна прозрачност на процедурата, обясни министърът. Участниците можеха да избират да подадат оферти за обновяване на отсечка Михайлово - Калояновец (21 км), Стара Загора - Ямбол и Завой - Зимница (120 км), и Церковски - Карнобат, включително главните коловози в гара Церковски (28 км), както и подновяване на железния път между Карнобат и Бургас (122 км). Според Цветков железопътният проект в страната трябва да бъде реализиран през следващите три години. Основен ефект след обновяването ще бъде повишаването на скоростта на движение на влаковете до 160 км/ч.