Българско обединение почти сигурно печели търга за *Тракия*

Последни Новини

Винербергер отново в крак с новите тенденции за енергийна ефективност

---

Разтворът за тухлени зидарии на Теразид ЕООД бе избран за най-добър строителен продукт

---

Жилищата на зелено в центъра на Варна - под 1000 евро за квадрат

---

---

Коментирай Изпрати на приятел Разпечатай

Обединение "Магистрали Трейс" даде най-ниската цена в търга за строителството на участъка от Стара Загора до Нова Загора на магистрала "Тракия" и е почти сигурният победител, тъй като цената е водещият критерий за спечелването.

Водещ партньор в българското обединение е "Трейс груп холд". В него влизат още дъщерното му дружество Пи Ес Ай, "СК 13 холдинг", "Виастрой инженеринг" и "Пътно строителство" - Добрич. Предложената от тях цена, която е близо три пъти по-ниска от най-високото предложение, изненада всички присъстващи на публичното отваряне на офертите. "Дълбоко съм впечатлен от разликите в цените на офертите, даже бих казал, че съм притеснен", каза строителният министър Росен Плевнелиев. Той определи разликата като "гигантска". "Офертата ще се разгледа под лупа дали е устойчива. Ако можем да построим участъка за толкова ниска цена, ще е чудесно", допълни министърът.

Понеже цената на обединение "Магистрали Трейс" е по-ниска с повече от 30% от средната цена на останалите три кандидата, от компанията ще бъде поискана допълнителна обосновка, каза председателят на тръжната комисия Димитър Маргаритов. Той прогнозира, че комисията ще излезе с решение до три седмици. Цената, която предлага "Трейс", е 2.2 млн. евро на километър, докато в периода 2005 - 2007 г. построи отсечката от Оризово до Стара Загора за 2.4 млн. евро/км.

Бюджетът, заложен от строителното министерство за отсечката от Стара Загора до Нова Загора, е 3 млн. евро/км. "Цената на километър от "Люлин" ще излезе 7.5 млн. евро и нагоре, гръцката "Виа Игнатия" е струвала 6.5 млн. евро, прехвалените хърватски магистрали - между 6 и 8 млн. евро, а баварските - над 8 млн. евро за километър", каза министърът на регионалното развитие Росен Плевнелиев. В търга участваха осем компании. Четири не бяха допуснати до отварянето на цените. Ако никой не обжалва процедурата, в края на април ще има избран изпълнител и в началото на май ще започне строителството, прогнозира Плевнелиев.